當(dāng)前，押運服務(wù)費上漲難、合同談判難成為押運企業(yè)“頭疼”的問題。本著合作共贏的原則，筆者建議押運企業(yè)從以下五個方面來優(yōu)化與銀 行的合作關(guān)系。
一、充分尊重，相互信任。押運企業(yè)與銀行之間的交流合作，從某種程度說，也是人與人之間的交流合作。作為押運企業(yè)負(fù)責(zé)人，要學(xué)會換位思考，多從銀行的角度考慮思考問題，對銀行人員的觀點、感受和獨特個性，包括他們對押運服務(wù)提出的“質(zhì)優(yōu)價廉”期望要予以充分尊重和理解，以此來贏得銀行的尊重和信任，逐步建立一種相互理解、相互信任的良好關(guān)系，為合作奠定基礎(chǔ)。
二、強化意識，提升服務(wù)。押運企業(yè)應(yīng)保持一種“服務(wù)者”姿態(tài)，樹立“以客戶為中心”的思想，日常相處要誠信守約、誠懇友善，溝通中有禮有節(jié)、不卑不亢，工作上保持積極、主動、盡責(zé)。面對銀行部門提出的要求和意見，要多傾聽、 多理解，并盡力滿足或解決。總之，作為乙方，押運企業(yè)上至總經(jīng)理、下至一線押運員，應(yīng)始終保持服務(wù)意識，提升服務(wù)水平，增加押運服務(wù)的“附加值”,努力追求優(yōu)質(zhì)、高效、貼心服務(wù)和客戶百分百滿意度。
三、主動溝通，增加共識。押運企業(yè)要建立健全與銀行的溝通機制，在押運風(fēng)險、押運價格等問題上形成一致意見。同時，押運企業(yè)可視情況邀請客戶單位參與企業(yè)開展的各類活動，包括文化建設(shè)、業(yè)務(wù)競賽、匯報表演、應(yīng)急演練、表彰會等，向銀行客戶展示押運企業(yè)和押運隊伍形象，進(jìn)而增強其對押運工作的認(rèn)同感。
尤其是要通過溝通讓客戶認(rèn)識到，押運是一項特殊工作，風(fēng)險和責(zé)任巨大，并理解押運企業(yè)在設(shè)置成本項目、測算成本時，為什么要在可見的運營成本之外增加無形的風(fēng)險成本。
四、科學(xué)定價，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。押運企業(yè)與銀行談判業(yè)務(wù)時，押運費用是雙方關(guān)注的焦點問題。如果押運收費得不到銀行的理解和認(rèn)同，押運服務(wù)合同談判工作將會十分艱難，并可能在此過程產(chǎn)生分歧和矛盾。綜合考慮多方因素，押運企業(yè)應(yīng)研究制定更加科學(xué)合理的押運收費標(biāo)準(zhǔn)，讓銀行了解押運成本的構(gòu)成和設(shè)置每個成本項目的目的，讓押運收費更加合理化、成本更加透明化和車組運行效率最大化。
押運企業(yè)還要根據(jù)本省、本市保安行業(yè)協(xié)會出臺的押運收費參考價，結(jié)合公司發(fā)展實際，每年對收費標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，增強收費的科學(xué)性、合理性，最大限度爭取銀行部門對押運收費的理解、認(rèn)同和支持。在合作過程中，兼顧好雙方核心利益，包括知情權(quán)、收益權(quán)等，是雙方合作互利共贏、工作協(xié)調(diào)配合的根基。
五、協(xié)調(diào)配合，持續(xù)改進(jìn)。押運企業(yè)在與銀行合作過程中，要不斷完善工作協(xié)商協(xié)調(diào)機制，根據(jù)銀行對押運工作的具體要求、實際需求，持續(xù)改進(jìn)、完善和提升押運服務(wù)，滿足銀行經(jīng)營和發(fā)展需求。例如，通過優(yōu)化線路來“降本增效”，為銀行節(jié)省押運費用支出；針對押運服務(wù)網(wǎng)點(數(shù)量、位置和接送時間等)的變化，優(yōu)化押運運行路線設(shè)計，以提升押運的安全性和效率；積極將新科技運用到安全管理工作中，提升押運管理的便捷性、安全性；不斷完善押運應(yīng)急處置策略，有效應(yīng)對突發(fā)事件，最大限度降低事故損失和影響，等等
